Carretes Cinnetic

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Cinnetic Explorer FD 4500 HSG
  • ¡En oferta!
-10,00 €

Cinnetic Explorer FD 4500 HSG

39,00 € 49,00 €

El Carrete Cinnetic Explorer FD 4500 HSG, tiene 3+1 rodamientos, un peso de 320 gramos y una recogida de 90 cm.  El carrete cuenta con un ratio de 5,6:1,  una potencia de freno de 10 kilos y una capacidad de bobina de 200 metros de un 0.30. El carrete trae una bobina extra de gráfito.

Cinnetic Cayman Crafty CRB4
  • Precio rebajado
-20,00 €

Cinnetic Crafty CRB4 4000 FD Hybrid

99,00 € 119,00 €

Carrete cinnetic crafty crb4 , carrete para spinning cuya principal caracteristica es su ligereza, con 9+1 rodamientos, con una recogida de 0.76 cm. Freno multidisco 10 kg;  guía hilos en nitrato de titanio; cuerpo y cubierta lateral de aleación de carbono súper ligero CRB4; rotor grafito HSG de alta resistencia al estiramiento;  oscilación paralela para mejor alineamiento y eficiencia en lance y recuperación; manivela aluminio y carbono; bobina extra de grafito y bolsa protectora.

Cinnetic Cautiva II 4500 ALU
  • ¡En oferta!
-24,00 €

Cinnetic Cautiva II 4500 ALU

105,00 € 129,00 €

Carrete de la marca Cinnetic apropiado para la practica de spinning pesado y para cualquier pesca desde embarcacion de caracter ligero/medio, con una recuperacion por vuelta de 78cm y un freno de 16 kg. Con 6+1 rodamientos, 3 de ellos sellados. Con dos bobinas con capacidad para 200m/0.30. Con un peso de 389 gr.

Cinnetic Small Tracker 4000X Alu
  • Precio rebajado
-28,00 €

Cinnetic Small Tracker 4000X Alu

109,00 € 137,00 €

Un pequeño carrete con enormes prestaciones! Destinado a pescas exigentes con equipos ligeros. Su reducido cuerpo de aluminio e ingeniería combinan rigidez, suavidad y precisión.Los discos de freno están preparados para mantener un coeficiente de fricción exacto incluo a alta temperatura. Cuerpo y cubierta lateral de aluminio sellados evita la entrada de sal. Rotor CRB4 en aleación de carbono ultraventilado disminuye el peso e incrementa la suavidad, resistencia y equilibrio del conjunto. 9 rodamientos, eje prinicipal en acero inox, engranajes de aleación especial que garantizan una mejor resistencia a la fatiga, potente manivela plana de aluminio mecanizado roscada directamente a la corona